El carguero Morning Midas está ardiendo en medio del Océano Pacífico, 300 millas al sur de las Aleutianas Occidentales, unas islas que forman parte de Alaska, Estados Unidos.
El barco transportaba 3.159 vehículos, entre los cuales había muchos coches eléctricos e híbridos. Las baterías de iones de litio de estos modelos habrían hecho imposible apagar el incendio, por lo que la tripulación ha tenido que abandonarlo.
El barco transportaba decenas de coches eléctricos y centenares de híbridos
Años atrás hubo un incidente similar con el Felicity Ace, un barco que se hundió en el Océano Atlántico en el año 2022 cuando iba cargado con más de 4.000 coches, la mayoría de ellos Porsche, Volkswagen, Audi, Bentley y Lamborghini. La causa de que se hundiera fue un incendio que no se pudo controlar y las baterías de iones de litio de muchos de los coches que trasportaba tuvieron mucho que ver.
Se trata del Morning Midas, un barco de carga con bandera de Texas que transportaba más de 3.000 de vehículos desde China hasta México, como señala The Washington Post. El martes 3 de junio, en plena travesía, se originó un incendio en el barco, de momento, por motivos que se desconocen, y está siendo imposible apagarlo. De la misma forma que ocurrió con el Felicity Ace, parte de los coches que cargaba este barco son eléctricos e híbridos y sus baterías de iones de litio no permiten sofocar el incendio.
La Guardia Costera de EEUU recibió una alerta de socorro y otros tres barcos respondieron al incidente y se acercaron a la zona para ayudar. Una de estas embarcaciones, el Cosco Hellas, rescató a parte de las 22 personas que formaban parte de la tripulación del Morning Midas, recogiéndoles cuando se encontraban a bordo de una balsa salvavidas.
“Mientras concluye la parte de búsqueda y rescate de nuestra respuesta, nuestras tripulaciones están trabajando estrechamente con la empresa matriz del buque, Zodiac Maritime, para determinar la disposición de la embarcación, dijo el contraalmirante Megan Dean, comandante del Distrito Diecisiete de la Guardia Costera. Estamos agradecidos por las acciones desinteresadas de las tres embarcaciones cercanas que ayudaron en la respuesta y la tripulación del buque motor Cosco Hellas, que ayudó a salvar 22 vidas”, ha dicho la Guardia Costera de EEUU.
Según cuenta The Washington Post, unos 800 de los más de 3.000 vehículos que transportaba el Morning Midas son eléctricos, sin embargo, la Guardia Costera de Estados Unidos aclara que el carguero trasportaba un total de 3.159 vehículos, de los cuales 65 son completamente eléctricos y 681 son híbridos, aunque la propia Guardia Costera dice que estos datos “se basan en informes a la Guardia Costera y están sujetos a cambios a la espera de la elaboración de cualquier nueva información”. Además, el Morning Midas llevaba aproximadamente 350 toneladas de gas y 1.530 toneladas de azufre.
De momento, como no es posible hacerse con el incendio, el barco está ardiendo en medio del mar, como sucedió con el Felicity Ace, hasta que terminó hundiéndose. En este caso, también parece complicado que se pueda salvar parte de la carga, por lo que volveremos a hablar de miles de coches hundidos.
Noticias NCSITA.
Síguenos en Redes Sociales.