Un análisis de la CIP-OEA y Martime Policy Bureau examina los modelos concesionarios portuarios en la región, destacando el predominio del esquema landlord y sus variaciones. Se identifican desafíos en transparencia y sostenibilidad, proponiendo el modelo Smart Public Port Partnership (SP3), que fortalece la supervisión técnica, la cooperación público-privada y la eficiencia operativa.

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Estudio-Comparativo-Concesiones-Portuarias

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